Европейский автомобильный гигант Volkswagen вложит €180 млрд ($192,1 млрд) в разработку электромобилей.
Другие компании также наращивают объемы производства электромобилей (EV). Например, Ford планирует вложить около $50 млрд, что позволит повысить объем выпускаемых авто до 2 миллионов к концу 2026 года.
General Motors обязалась инвестировать $35 млрд. в увеличение количества производимых электромобилей с 2020 по 2025 год. Компания прогнозирует, что к 2025 она выпустит 1 миллион единиц автотранспорта.
В прошлом году Volkswagen произвел 572 100 автомобилей на аккумуляторных источниках питания (BEV), что на 26% больше, чем в предыдущем году. Электромобили составили 6,9% от общего объема поставок в прошлом году по сравнению с 5,1% в 2021 году. Генеральный директор Volkswagen Оливер Блюме сказал, что две трети инвестиций будут направлены на увеличение производства электротранспорта и цифровизацию. Он добавил, что 2023 финансовый год станет решающим периодом для реализации стратегических целей и ускорения прогресса во всем концерне.
Конкуренция в индустрии электромобилей растет
Компания Volkswagen является лидером на европейском рынке «зеленого» транспорта, а в 2022 году она заняла четвертое место по продажам электромобилей в США – объем поставок составил 44 200 единиц. Однако на продукцию Volkswagen приходится лишь 4% от общего рынка в США. Компания стремится к тому, чтобы к концу этого десятилетия показатель составил 10%.
Популярными производителями транспортных средств в США являются General Motors и Toyota. В прошлом году Ford был третьим по величине продавцом машин в США и вторым по величине продавцом электромобилей в стране. Тем не менее поставки Ford с большим отрывом отставали от лидера рынка Tesla.
В 2022 году Tesla поставила 1,31 млн электромобилей, что на 40% больше по сравнению с прошлым годом. Компания под управлением Илона Маска рассчитывает произвести 1,8 миллиона единиц в 2023 году. Tesla является крупнейшим продавцом электромобилей в мире и собирается запустить новую модель с более низкой ценой, чтобы расширить целевой рынок.
Вам также может быть интересно: Прогноз Курса Акций Tesla на 2023 Год
Volkswagen рассматривает рынки США и Китая
В прошлом году поставки электромобилей Volkswagen в Китай выросли на 68% по сравнению с предыдущим годом, а продажи авто серии ID увеличились более чем в два раза.
Однако лидером на китайском рынке является BYD – местный производитель широкого ряда транспортных средств, включая гибридные и электромобили. Компания продала 193 665 единиц в феврале, что на 119% больше, чем в тот же период в 2022 году.
В феврале доля компании на китайском рынке электромобилей составила 37%, в то время как доля Tesla – всего 9%.
Tesla и Ford признали, что китайские производители авто с электродвигателями, являются серьезными конкурентами. Более того, такие компании, как BYD, NIO и Xpeng Motors, выходят и на европейский рынок.
В прошлом году Baillie Gifford также увеличил свою долю в NIO. Многие аналитики считают NIO достойным конкурентом Tesla.
Начинающие автопроизводители несут убытки
Конкуренция в сфере электротранспорта возросла, поскольку как традиционные представители автопромышленности, так и начинающие компании пытаются запустить свои модели. Большинство новых автомобильных бизнесов борются с проблемами реализации и с постоянным перерасходом денежных средств.
Британский производитель электромобилей Arrival объявил о привлечении капитала в размере $300 млн. Компания рассматривает возможность обратного дробления акций, чтобы соответствовать минимальным нормам листинга на бирже.
Сейчас акции многих EV-компаний, включая Arrival, Lordstown Motors, Canoo и Faraday Future, торгуются по цене ниже $1. Если вы хотите узнать, как купить акции иностранных компаний, мы подготовили руководство, доступное по ссылке.
Ежемесячные денежные потери начинающих производителей электромобилей также увеличились. Компания Rivian провела первичное размещение акций на бирже в 2021 году. Позже в 2022 году ее убытки составили $6 млрд.
Устоявшиеся автопроизводители, такие как Volkswagen, имеют достаточную прибыль от продажи традиционных транспортных средств, чтобы вложить деньги и в разработку электромобилей. Однако у начинающих компаний более ограниченные возможности. По этой причине многие организации выпускают ценные бумаги, чтобы привлекать капитал для финансирования своей деятельности.
Похожие статьи:
- Спрос на электромобили падает, а Rivian ищет новые способы привлечения капитала
- Новости рынка китайских производителей электромобилей: Li Auto обогнала NIO и Xpeng Motors
- Как Купить Акции Тесла в 2023: Руководство
Love Hate Inu - Растущая Мемная Криптовалюта
- Первая Web3 платформа с механикой Vote-To-Earn (голосуй, чтобы зарабатывать)
- Голосуйте на актуальные темы и зарабатывайте токены $LHINU
- Безопасное, надежное и анонимное голосование, стейкинг
- Rug Pull Proof - 90% токенов доступны в предварительной продаже