Агентство Bloomberg сообщило, что Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) проводит расследование в отношении генерального директора Tesla (NYSE: TSLA) Илона Маска в связи с жалобами на технологию автопилота в автомобилях – Self-Driving. Это может стать очередной неприятностью для миллиардера, которому также грозит коллективный иск в связи с его твитом о продаже Tesla в частные руки.
Bloomberg со ссылкой на человека, осведомленного в этом вопросе, сообщил, что SEC проверяет, не делал ли Маск неуместных прогнозных заявлений о технологии. Однако неясно, какие именно заявления Маска расследует SEC.
Маск опустился на второе место в мировом рейтинге миллиардеров, и в настоящее время ведет борьбу с SEC по нескольким вопросам. В 2018 году Маск урегулировал с SEC вопрос о “приватизации Tesla”, заплатив штраф в размере 20 миллионов долларов.
Однако он часто критиковал американский регулятор ценных бумаг и называл его “корпорацией по обогащению шортселлеров”. Также появились сообщения о том, что SEC может расследовать продажи акций Маска в 2022 году, некоторые из которых произошли незадолго до публикации отчета о поставках за 4 квартал 2022 года.
После отчета о поставках акции Tesla упали до многомесячных минимумов. Однако к тому времени Маск уже продал ценные бумаги на миллиарды долларов.
Заявления Tesla об автопилоте всегда были спорными, включая сам термин FSD (full-self driving), который подразумевает, что автомобиль полностью автономен, что, очевидно, не так. Сами производители рекомендуют водителям постоянно держать руки на руле, если автомобиль находится в режиме автопилота.
Жалобы на Tesla FSD
Сообщения о том, что SEC проводит расследование в отношении Маска в связи с жалобами на автопилот Tesla, появились через несколько дней после того, как инженер Tesla рассказал о том, что компания подделала видеоролик 2016 года, рекламирующий автопилот.
На видео, которое до сих пор находится на сайте компании, показано, как Model X ездит самостоятельно. Ролик сопровождался лозунгом: “Человек на водительском сиденье находится только по юридическим причинам. Он ничего не делает. Автомобиль едет сам”.
Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) также проводит отдельное расследование в отношении программы Tesla Autopilot после многочисленных аварий с участием этого программного обеспечения. Департамент автотранспорта Калифорнии также обвинил компанию под управлением Илона Маска в использовании обманных методов при продвижении FSD.
В прошлом году бывший кандидат в президенты США Ральф Надер призвал NHTSA опубликовать отзыв на FSD Tesla.
Говоря об FSD, Нейдер, который является защитником прав потребителей, назвал его “одним из самых опасных и безответственных действий автомобильной компании за последние десятилетия”. Он также добавил, что программное обеспечение, установленное в более чем 100 000 автомобилей Tesla, дает сбои каждые восемь минут.
Маск считает автопилот ключевым фактором роста Tesla
Между тем Маск считает автопилот и другие программные возможности ключевым фактором роста Tesla, и что в эти технологии стоит вложить деньги. Компания берет $15 000 за FSD в Северной Америке или $199 за ежемесячную подписку. В прошлом году она подняла цену на FSD на $5 000 в два этапа. Маск ранее предсказывал, что цена в конечном итоге вырастет до 100 000 долларов.
В прошлом году компания распространила FSD на всех покупателей Северной Америки. В четвертом квартале 2022 года Tesla заработала 300 миллионов долларов на продажах FSD и заявила, что почти 400 000 клиентов в Северной Америке установили это программное обеспечение.
Во время телефонного разговора о доходах компании за четвертый квартал 2022 года Маск сказал, что не видит ни одной компании, которая была бы даже “отдаленно второй” после Tesla в области автопилотирования. Он добавил:
“Я не думаю, что кто-то может назвать хоть отдаленного конкурента Tesla, по крайней мере, мы не можем”.
Китайские компании также сосредоточены на технологии Self-Driving
Несмотря на утверждения Маска в исключительности Tesla, многие китайские компании выглядят достойными конкурентами.
В конце прошлого года Baidu начала предлагать роботакси в ночное время в Ухане. Теперь жители Уханя могут ездить на роботакси Baidu с 7 вечера до 11 вечера без водителей. Ранее роботакси компании могли работать только с 9 утра до 5 вечера.
В сентябре китайская компания Xpeng Motors представила в Китае полуавтономную систему вождения. Она также запустила пилотную программу навигационного управления (City NGP).
Компания NIO тем временем заключила партнерство с Tencent в области автономного вождения. Недавно компания Baillie Gifford также увеличила свою долю в NIO. Многие аналитики считают NIO достойным конкурентом Tesla. Если вы хотите инвестировать в передовые разработки в области Self-Driving – ознакомьтесь с руководством “Как купить акции иностранных компаний”.
Маск похвалил китайские компании по производству электромобилей
Маск очень хвалил китайские компании по производству электромобилей во время телефонного разговора о доходах Tesla за четвертый квартал. Он сказал:
“Мы очень уважаем автомобильные компании в Китае. Они являются самыми конкурентоспособными в мире. Это наш опыт”.
Он добавил, что китайский рынок “самый конкурентоспособный”. Он также сказал:
“Я бы мог предположить, что, вероятно, какая-то компания из Китая будет второй после Tesla”.
Акции Tesla восстановились в 2023 году, на прошлой неделе они взлетели на 33% и показали лучший результат с 2013 года. Известный инвестор-аналитик Кэти Вуд решила купить акции Tesla на падении, поскольку считает, что они поднимутся гораздо выше текущих ценовых уровней.
Вам также могут быть интересны эти статьи:
- Акции Tesla впервые за два года достигли минимума. Инвесторов настораживает поведение Маска
- Отношения Илона Маска с Китаем повлияют на Tesla
- Прогноз Курса Акций Tesla на 2023 Год
Meta Masters Guild - Самая Быстрорастущая Криптоигра в 2023
- Разработка при поддержке ведущих игровых студий
- Предварительная продажа токенов открыта
- Играбельные NFT, вознаграждения, стейкинг
- Успешный аудит юезопасности со стороны Solid Proof и CoinSniper