Китайские производители электромобилей (EV), включая NIO (NYSE: NIO), Li Auto (NYSE: LI) и Xpeng Motors (NYSE: XPEV), опубликовали отчет о поставках за февраль.
В этом году Китайский Новый год выпал на январь, что сказалось на январских поставках китайских EV-компаний. В феврале 2023 года NIO поставила 12 157 автомобилей, что на 98,3% больше, чем в прошлом году. Однако в январе 2023 NIO поставила 8 506 автомобилей, а год назад их число составляло 9 652.
В апреле 2021 года компания произвела свой 100 000-й автомобиль. В этом году NIO преодолела новый рубеж в 300 000 автомобилей, и на конец февраля общий объем поставок компании достиг 310 219 единиц.
В прошлом году Baillie Gifford (британская компания по управлению инвестициями) увеличила свою долю в NIO. Многие аналитики рассматривают NIO как достойного конкурента Tesla. Для заинтересованных есть руководство о том, как купить акции иностранных компаний.
NIO вышла на международный рынок и прогнозирует, что в первом квартале 2023 года объем поставок составит 31 000-33 000 единиц – это больше показателей прошлого года на на 20,3%-28,1%. По самым оптимистичным прогнозам, поставки в марте составят 12 337 автомобилей.
Xpeng Motors разочаровывает результатами
Компания Xpeng Motors (XPEV) продолжает разочаровывать своими отчетами. В феврале компания поставила 6 010 автомобилей, что, по ее словам, на 15% больше, чем в январе. Однако объем поставок снизился по сравнению с февралем 2022 года и показателем в 6 225 автомобилей. На конец февраля общий объем поставок компании достиг 269 308 единиц.
Уже два месяца подряд объем поставок Xpeng Motors не превышает 10 000 автомобилей. Она стремится увеличить продажи в Европе и заявила, что открыла новые салоны в Нидерландах и Дании. В компании говорят, что “параллельно с усилиями по ускоренному завоеванию доли рынка внутри страны компания продолжает расширять свое присутствие на международных рынках”.
Однако судя по отчету о поставках, компания, похоже, теряет долю рынка и в Китае. В течение последнего года акции XPEV отставали от конкурентов из-за неудовлетворительных темпов реализации.
Li Auto обошла NIO в феврале 2023 года
В 2022 году Li Auto обогнала по продажам и NIO, и Xpeng Motors. Эта тенденция продолжилась в 2023 году, и в феврале компания также продала больше автомобилей, чем оба конкурента.
В феврале Li Auto поставила 16 620 автомобилей, что на 97,5% больше, чем в прошлом году. По состоянию на конец февраля общий объем поставок достиг 289 095 единиц.
В первом квартале 2023 года Li Auto планирует поставить 52 000-55 000 автомобилей. За первые два месяца этого года компания уже поставила 31 761 автомобиль, а верхний предел прогноза предполагает поставки 23 239 автомобилей в марте, что станет новым месячным максимумом для китайской компании.
Сейчас Li Auto – вторая по стоимости китайская EV-компания после лидера рынка BYD. NIO занимает третье место, а Zeekr – четвертое, за ним следует Xpeng Motors.
Акции NIO подешевели из-за значительных убытков за четвертый квартал
1 марта акции NIO резко выросли на гонконгских торгах, однако на предварительных торгах в США они выросли всего на 2%. NIO также опубликовала отчет о доходах за 4 квартал 2022 года, в котором были зафиксированы более значительные, чем ожидалось, убытки.
Валовая маржа компании упала до 3,9% в 4 квартале 2022 года по сравнению с 17,2% в соответствующем квартале 2021 года.
Компания Rivian, которая опубликовала свои доходы после закрытия рынка днем ранее, также показала огромный чистый убыток и перерасход денежных средств в 4 квартале 2022 года. Рынок негативно отреагировал на этот отчет, и сейчас акции компании резко снижаются на предварительных торгах. Ее производственный прогноз на 2023 год также не оправдал ожиданий и вызвал опасения относительно спроса.
Компания прогнозирует валовый убыток и в 2023 году, но заявила, что выйдет на валовую рентабельность в 2024. Начиная с 2025 года Rivian ожидает значительного сокращения коэффициента сгорания денежных средств.
Аналитик Morgan Stanley Адам Джонас, известный “бык” Tesla, советует купить акции Тесла и Rivian и продавать Lucid Motors и Fisker.
Интересно отметить, что на прошлой неделе Lucid Motors также сообщила о низких доходах и представила скупые прогнозы на 2023 год. Однако ее ценные бумаги остались востребованы в 2023 году на фоне слухов о том, что Саудовская Аравия может приобрести компанию.
Похожие статьи:
- Американские акции падают в цене – на этой неделе крупные компании представят квартальные отчеты о доходах
- На этой неделе будут опубликованы доходы американских компаний – как это отразится на рынке акций
- Как Заработать на Акциях в 2023? Руководство
FightOut - Move-to-Earn Криптовалюта с Потенциалом 50x
- При поддержке LBank Labs, Transak
- Получайте вознаграждения за тренировки
- Повышайте свой уровень и соревнуйтесь в метавселенной
- Предпродажа началась - собрано более $3 миллионов
- Огромное сообщество, сеть собственных тренажерных залов