Prețurile acțiunilor Boeing sunt în creștere deoarece compania a anunțat faptul că livrările avionului 787 Dreamliner pot reîncepe cât de repede posibil.
Acțiunile Boeing au avut o scădere a prețului cu aproximativ 21%, fiind într-un punct jos al pieței. Totuși, aceste acțiuni încep să își revină treptat și devin tot mai proeminente în cadrul piețelor puternice.
Compania a reușit să evite o grevă a muncitorilor, livrările având șansa de a începe din nou chiar de săptămâna următoare.
Pe lângă acest fapt, Boeing a livrat un avion 737 către Bonza, o nouă firmă australiană de acest tip. Acest avion a avut parte în trecut de două prăbușiri, din păcate, fiind văzut drept un eșec. Cu toate acestea, a avut parte de îmbunătățiri și a primit din nou permisiunea de zbor.
Christy Reese, vicepreședintele vânzărilor comerciale Boeing, a precizat faptul că parteneriatul dintre Boeing și Bonza reprezintă o etapă revoluționară, deoarece ele își unesc forțele pentru a utiliza un nou model 737 MAX.
Tot el a precizat faptul că Bonza a creat noi modele de avioane pentru afaceri, menite pentru aviația Australiană, ce cu siguranță urmează să ofere confort și o opțiuni mai bună de zbor pasagerilor.
Tot în această temă, Aurora Flight Sciences și Virgin Galactic au format un parteneriat luna trecută pentru a realiza un nou model de avion Virgin Galactic.
Veniturile pierdute de către Boeing în al doilea sfert al anului 2022
Piețele au așteptări mari de la companii, recompensându-le pe cele ce au venituri mai mare comparativ cu cele anticipate. Chiar dacă unele companii precum Alphabet și Microsoft nu s-au descurcat extraordinar de bine, piețele au ridicat prețurile acțiunilor lor.
Amazon, de exemplu, a lansat un raport ce atesta faptul că a avut parte de venituri colosale, lucru ce a crescut procentual compania cu peste 10% în urma acestui lucru. Experții de pe Wall Street au crescut țelul prețului acțiunilor Amazon și au recomandat-o spre realizarea unei investiții.
Comparativ cu 2021 când Boeing a livrat 79 de avioane, compania a livrat anul acesta în al doilea sfert al anului 121 de avioane. Experții se așteptau ca venitul să fie de 17.57 miliarde de dolari, el fiind de 16.68 miliarde de dolari. Compania a avut parte de o pierdere de 37 cenți/acțiune, mai mare comparativ cu experții care anticipau 14 cenți/acțiune.
Veniturile companiilor industriale sunt și ele destul de hibride. Ford a avut parte o creștere a dividendelor și un venit mult mai mare comparativ cu cel anticipat, în timp ce General Motors a avut parte de un venit mixt. Chiar dacă ambele renunțaseră la dividende în 2020, Ford le-a reintrodus anul trecut, investitorii așteptând acum ca și General Motors să facă la fel.
Boeing a trebuit să facă împrumuturi mari pentru a rezista în timpul pandemiei COVID-19, renunțând și ea la dividende.