Durante la ventesima edizione di Art Basel Miami Beach tenutasi dall’1 al 3 dicembre scorso, la famosa casa automobilistica Porsche aveva annunciato il suo ingresso nel Web3 lanciando una collezione di NFT basata sulla storica Porsche 911.
Tuttavia, dopo il lancio le vendite non sono decollate e, al contrario, si è registrata una generale delusione, con gli utenti su Twitter che hanno fortemente criticato il progetto.
La collezione si concentra sull’iconica auto sportiva 911 della casa automobilistica tedesca, con il lancio di 7.500 NFT di Ethereum che avrebbe celebrato il veicolo e consentito ai possessori di accedere a eventi e prodotti esclusivi, oltre a consentire agli appassionati di “aiutare a progettare il futuro di Porsche nel mondo virtuale”.
Ma il fermento intorno al progetto si è subito raffreddato venerdì scorso, quando Porsche ha annunciato che avrebbe venduto gli NFT a 0,911 ETH l’uno, pari a circa 1.475 dollari nel momento in cui scriviamo. Si tratta di un prezzo elevato in un mercato di NFT che ha perso molto vigore rispetto all’inizio dell’anno scorso, soprattutto per un progetto con diverse migliaia di NFT in offerta.
Public mint is live!
→ https://t.co/gDi9408OjH pic.twitter.com/WhQIoi9pfh— PORSCHΞ (@eth_porsche) January 23, 2023
La reazione di Crypto Twitter è stata rapida e severa, con molti costruttori e collezionisti del settore che hanno definito la mossa “priva di tono”, “sprovveduta” e una “presa di denaro” da parte dell’azienda.
Alcuni hanno suggerito che 0,0911 ETH (circa 145 dollari) avrebbero avuto molto più senso. Ma Porsche non ha riconosciuto direttamente il contraccolpo in pubblico e i suoi piani non sono cambiati.
Poco dopo l’inizio della coniazione pubblica, avvenuta lunedì 23 gennaio, le vendite primarie hanno subito un rallentamento e gli NFT sono stati rapidamente rivenduti al di sotto del prezzo di conio sui mercati secondari. Di conseguenza, questa mattina sono stati coniati solo 1.500 NFT.
“I nostri acquirenti hanno parlato“, ha twittato oggi l’account ufficiale del progetto. “Ridurremo la nostra fornitura e fermeremo il conio per andare avanti con la creazione della migliore esperienza per una comunità esclusiva. Maggiori informazioni nelle prossime ore“.
This is a pristine example of a large brand trying to extract liquidity from the community without onboarding itself into Web3.
Porsche had a .911 mint, in a bearmarket, for 7500 pieces. Of course it failed. Next to no marketing, trying to raise on prestige alone. https://t.co/0HFbpxgRDP
— camol (@camolNFT) January 24, 2023
Al momento in cui scriviamo sono stati coniati poco più di 1.850 NFT e la vendita si concluderà mercoledì alle 6 a.m. ora italiana.
Nel frattempo il prezzo di base, cioè il costo dell’NFT più economico quotato sul mercato, ha subito una fluttuazione, salendo brevemente al di sopra di 0,911 ETH su OpenSea, per poi scendere di nuovo al di sotto del prezzo fissato da Porsche, a 0,905 ETH (circa 1.465 dollari).
Resta da vedere come la casa automobilistica procederà con una comunità più piccola ed esclusiva di proprietari di NFT. La società non ha risposto alle richieste di commento dei media, sia prima che dopo l’annuncio di oggi.
Anche la decisione di fermare il conio, ma di non farlo immediatamente, è stata criticata da alcuni. Il co-CEO di Rug Radio, Farokh Sarmad, ha criticato la gestione del progetto su Twitter, scrivendo:
“Chiunque stia gestendo @eth_porsche, non sta aiutando il marchio @Porsche e fa schifo.“
This mint didn't close and the tweet made people FOMO into minting more NFTs at 0.911 ETH. You can check the chain, but the amount sold is pretty big in the last 2 hours since the tweet. Whoever is running @eth_porsche, you're not helping the @Porsche brand and you suck. https://t.co/RRn4YO8B7e
— Farokh (@farokh) January 24, 2023
Porsche è l’ultimo esempio andato male dello sforzo di un grande marchio di entrare nel mondo del Web3. Mentre alcune aziende tradizionali sono state elogiate per aver collaborato con progetti NFT esistenti, come hanno fatto Budweiser e Adidas, o per aver utilizzato la tecnologia in modi che non sono di per sé fonte di guadagno (come Starbucks e Reddit), altre hanno dovuto affrontare critiche considerevoli.
Il recente lancio dell’NFT di Game of Thrones, per esempio, è stato ampiamente deriso per la strana grafica e i numerosi glitch.
Anche se alla fine è andato tutto esaurito, il lancio degli NFT di Tiffany & Co. dell’anno scorso, legato ai ciondoli a tema CryptoPunks, è stato criticato per il suo esoso prezzo di conio.
Anche i progetti NFT legati alle celebrità hanno affrontato critiche simili in passato, indipendentemente dal fatto che abbiano venduto bene o meno. La recente collezione di Donald Trump, ad esempio, è stata ampiamente derisa, anche dai suoi sostenitori, ma alla fine ha registrato il tutto esaurito e un notevole aumento di valore. Un progetto ispirato a Michael Jordan, lanciato da suo figlio l’anno scorso su Solana (SOL), ha ridotto la propria offerta dopo una vendita più lenta del previsto.
In generale, i sostenitori del Web3 sembrano sempre più entusiasti dei marchi che tentano di entrare nel settore regalando NFT o rendendoli accessibili e convenienti, mentre i tentativi di aziende affermate e di celebrità di ottenere profitti semplicemente con prezzi elevati e valore minimo non hanno finora avuto successo.
La debacle di Porsche, secondo molti osservatori, è un altro esempio di quest’ultima situazione, e il marchio potrebbe aver imparato una prima dura lezione sul Web3, mentre valuta la possibilità di modificare il proprio percorso.
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