Ezen a héten a Washington Post arról írt, hogy csak tavaly összesen 1,2 millió elektromos járművet adtak el Amerikában. Ez a teljesen új autóeladásnak több mint 7 százalékát teszi ki, és új országos rekordot jelent. De
az adatok azt is mutatják, hogy az elektromos autók eladása messze meghaladja az amerikai EV töltőállomás hálózat növekedését
– írja a Slashdot nevű oldal. Összehasonlításként: 2016-ban minden egyes nyilvános töltőpontra hét elektromos autó jutott, ma már több mint 20 elektromos autó jut egy töltőre.
A cikk rámutat, hogy az amerikai energiaügyi minisztérium szerint az amerikai elektromos járművek 80 százaléka csak otthon töltődik. (Úgy tűnik tehát, hogy minden négy olyan EV-re, amely nem otthon tölt, egy nyilvános töltő jut.) A Washington Post cikk több más fontos fenntartást és részletet is említ.
A szakértők szerint nincs „mágikus szám” arra vonatkozóan, hogy az utakon lévő EV-k és a nyilvános töltők aránya milyen arányban volna a legjobb. „Ez teljesen a helyi viszonyoktól függ” – mondta Peter Slowik, a Tiszta Közlekedés Nemzetközi Tanácsa (International Council on Clean Transportation) amerikai személygépjárművekért felelős vezetője. A Nemzetközi Energiaügynökség szerint világszerte körülbelül 1 nyilvános töltő jut minden 11 elektromos járműre. Azokban az országokban azonban, ahol több az egylakásos családi ház és a garázs, az arány alacsonyabb lehet.
10-szeres megtérülésre vágysz? Nézd meg a legjobb altcoinokat!
- 10-szeres vagy akár 20-szoros megtérülést is hozhatnak
- Előértékesítések és DEX-en jegyzett érmék
- A B2C által gondosan kiválogatott legjobb kriptók
Előnyökkel is járhat az EV töltőállomások számának lassú növekedése
Bizonyos szempontból az Egyesült Államok lassú töltőhálózat-építése hosszú távon előnyös is lehet. Több autógyártó ugyanis ígéretet tett arra, hogy a következő néhány évben átáll a Tesla töltőcsatlakozójára. Ez pedig segíthet abban, hogy a legtöbb autó ugyanarra a rendszerre kerüljön.
Nem mindenki ért egyet a késedelemmel. Slowik például azt mondja, a csoportjának kutatásai azt mutatják, hogy az Egyesült Államok jó úton halad a szükséges töltés kiépítése felé a következő nyolc évben. Szerinte az egyetlen nyilvános EV töltőállomásra jutó járművek számának növekedése az elfogadási folyamat természetes része, amely a több eladással és a több EV töltőállomás üzembe helyezésével csökkenni fog.
A cikk szerint azonban, ha az amerikaiak továbbra is elektromos autókat vásárolnak, a minél több nyilvános EV töltőállomás nélkülözhetetlen lesz „a hosszú utazások támogatásához, a lakásokban élők elektromossághoz való kapcsolódásához és a villamosenergia-hálózatokra nehezedő, éjszakai nyomás enyhítéséhez”.
Ma Pete Buttigieg amerikai közlekedési miniszter megismételte Amerika azon elkötelezettségét is, miszerint 2030-ra 500 000 töltőből álló, országos hálózattal rendelkezzen. Hozzátette még azt is, hogy az ország „a tervezett bővítéseknek még csak egy kifejezetten kezdeti szakaszában tart”.
- A legjobb kriptók 1 dollár alatt
- A legjobb kripto ICO-k
- Milyen mém érmét érdemes most megnézni?
További hírek:
- A Honda visszavág: hét új EV modell érkezik
- A Hyundai bemutatta a csúcskategóriás IONIQ 6 EV Black Editiont
- 3 ok, ami miatt az elektromos autók hamarosan sokkal olcsóbbak lesznek
Az egyik legjobb tőzsdei platform
- A SEC és a FINRA által szabályozott
- Több mint 70 kriptovaluta, részvény, árucikkek és indexek
- 0% jutalék
- Elérhető számítógépről és mobilról is
- Alkalmazás iOS és Androidos készülékekre