Kína és Európa között több fordulós technikai megbeszélés zajlik a kínai elektromos autók kivetett vámjáról. A kínai kereskedelmi minisztérium szokásos sajtótájékoztatóján elhangzott, hogy még várják a megerősítést az Európai Bizottságtól – számolt be róla a Reuters.
“Eddig több technikai szintű konzultáció is megvalósult Kína és az Európai Unió között. Még van egy négyhónapos időszak a bizottsági eljárásig, és reméljük, hogy az európai és a kínai fél egy irányba halad. Őszinteséget mutat, és a lehető leghamarabb előmozdítja a konzultációs folyamatot” – mondta He Yadong, a minisztérium szóvivője.
A Bizottság hamarosan megerősíti a Kínában gyártott elektromos járművekre kivetett ideiglenes, akár 37,6%-os importvámokat, miután azzal vádolta meg a világ második számú gazdaságát, hogy cégeit hatalmas összegű állami támogatásban részesíti.
Az EU kereskedelmi politikája egyre inkább védekező jellegűvé vált, mivel aggályosnak tartják, hogy Kína termelésre összpontosító fejlesztési modellje olcsó árukkal árasztja el Európát. A kínai cégek ugyanis a gyenge belföldi kereslet mellett az exportot igyekeznek növelni.
10-szeres megtérülésre vágysz? Nézd meg a legjobb altcoinokat!
- 10-szeres vagy akár 20-szoros megtérülést is hozhatnak
- Előértékesítések és DEX-en jegyzett érmék
- A B2C által gondosan kiválogatott legjobb kriptók
Kína fenyegetőzik is a cél érdekében
Peking azonban visszautasítja azokat a vádakat, amelyek szerint a kínai elektromos autókat tisztességtelenül támogatják.
“Néhány EU-tagállam kormánya és néhány nagy autógyártó vállalat ismételten és kifejezetten ellenezte az EU szubvencióellenes, kiegyenlítő intézkedéseit. Kína azt reméli, hogy az EU meghallgatja az EU-n belüli felhívást, racionális és pragmatikus módon folytat konzultációkat Kínával, és elkerüli, hogy a kiegyenlítő intézkedések károsítsák a kölcsönösen előnyös együttműködést és a kínai-EU autóipar közös fejlődését”
– mondta He Yadong, kínai szóvivő.
Az uniós országok bizonytalankodnak, hogy támogassák-e a kínai gyártású elektromos járművekre kivetett további vámokat. Ez rávilágít arra, hogy Brüsszelnek kihívást jelent, hogy támogatást szerezzen eddigi legnagyobb kereskedelmi ügyéhez, mivel Peking széles körű megtorlással fenyegetőzik.
A kérdést a 27 tagból álló blokk a következő hetekben egy tanácsadói szavazás keretében vitatja majd meg.
Németország, amelynek autógyártói tavaly eladásaik egyharmadát Kínában bonyolították le, állítólag le akarja állítani a vámokat, míg Franciaország a vámok leghatározottabb támogatói közé tartozik.
Dömpingellenes vizsgálatok is folynak
Kína dömpingellenes vizsgálatot folytat az európai pálinkaimporttal kapcsolatban. A kínai vámadatok szerint tavaly az EU Kínába irányuló pálinkaexportja szinte teljes egészében Franciaországból származott.
Peking dömpingellenes vizsgálatot indított az európai sertéshús és melléktermékeinek behozatalával kapcsolatban is. Ennek elemzők szerint az a célja, hogy nyomást gyakoroljon Spanyolországra, Hollandiára és Dániára, hogy szakítsanak a Bizottsággal a korlátozásokkal kapcsolatban.
További hírek:
- Sürgetik Biden elnököt, hogy tiltsa be a kínai elektromos autók behozatalát
- Franciaország nem kér a Kínában gyártott elektromos autókból
- Tesla statisztikák 2024 – Ezek a legfontosabb információk, amit tudnod kell az elektromosautó-gyártóról
Az egyik legjobb tőzsdei platform
- A SEC és a FINRA által szabályozott
- Több mint 70 kriptovaluta, részvény, árucikkek és indexek
- 0% jutalék
- Elérhető számítógépről és mobilról is
- Alkalmazás iOS és Androidos készülékekre