Kalifornia, az Egyesült Államok legnépesebb állama és az amerikai autóipar szíve a globális felmelegedés elleni küzdelem vízválasztó pillanatához érkezett: 2035-től betiltja az új benzinüzemű autók értékesítését.

 

A California Air Resources Board által csütörtökön bejelentett szabályozás értelmében 2026-tól az autógyártóknak felgyorsított ütemben kell tisztább járműveket gyártaniuk mindaddig, amíg csak zéró-emissziós autókat, kisteherautókat és terepjárókat lehet értékesíteni az államban.

Egyre népszerűbbek az elektromos járművek

A belső égésű motoros gépjárművek a globális felmelegedést okozó üvegházhatású gázok kibocsátásának vezető forrásai. Ennek eredményeként a tudósok azt javasolták, hogy a kibocsátás jelentős csökkentésére van szükség a Föld jövőjének biztosításához. Az elektromos járművek a benzinüzemű járművek elsődleges helyettesítői.

 

Így a közelmúltban az inflációcsökkentő törvény azzal kísérelte meg útbaigazítani a vásárlókat, hogy adókedvezményt kínál azoknak, akik új vagy használt elektromos járműveket szeretnének vásárolni.

Ezenkívül a Cox Automotive iparági tanácsadó cég legfrissebb negyedéves adatai szerint az új villanymotoros autók eladása az április és július közötti összes eladásnak mindössze 5,6%-át tette ki. A tanulmány szerint ez rekord volt a magas gázárak miatt. Az ellátási problémák azonban továbbra is komoly aggodalomra adnak okot.

Kalifornia betiltja a benzines autókat

Augusztus 25-én a California Air Resources Board (CARB) jóváhagyott egy tervet a káros szennyező anyagok csökkentésére és az éghajlatváltozás elleni küzdelemre azáltal, hogy az állam járműpiacát eltérítik a belső égésű motoroktól. Kaliforniában a szabály fokozatosan megszüntetné az új benzinüzemű autók, könnyű teherautók és SUV-k értékesítését.

2035-re az új járművek értékesítését is megtiltja. A tilalom azonban nem akadályozza meg az embereket abban, hogy régi gázüzemű autóikat vezessék, és nem érinti a használt autók piacát. Ehelyett Joe Biden elnök azt tűzte ki célul, hogy 2030-ra az Egyesült Államokban 50%-os zéró emissziós jármű eladásokat érjen el.

Csak az akkumulátoros és üzemanyagcellás elektromos járművek minősülnek nulla károsanyag-kibocsátású járműnek; a plug-in hibridek nem. Ehelyett ez a szabály az egyik első ilyen jellegű lenne a világon, ami jelentős fontossággal bír az Egyesült Államok számára. Ez fontos az amerikai autóipar számára, mert Kalifornia gazdasága rendkívül nagy, és az ötletet más államok is bátran követhetik majd.

Washington kormányzója, Jay Inslee kijelentette, hogy az állam készen áll ezeknek az intézkedéseknek az év végéig történő végrehajtására, mert ez egy kritikus fordulópont az éghajlatváltozás elleni harcban. Majd hozzátette, hogy izgatottan várják a többi állammal és a Biden Administration-nel való együttműködést.

A tilalom előnyei

Kaliforniai tisztviselők szerint ez tiltás megkönnyíti az elektromos járművekre való átállást, továbbá jelentősen csökkenti a súlyosan szennyezett levegőt és az éghajlatot felmelegedő szennyeződéseket az államban. Ezenkívül a járművek kibocsátása jelentős szén-dioxid-forrást jelent Kaliforniában, 2019-ben például az állam üvegházhatású gázkibocsátásának több mint 40%-át tette ki.

A levegőminőségi szabályozó hatóságok szerint a javasolt szabályok a jelenlegi rendszerhez képest több mint felére csökkentik az autók üvegházhatású gázkibocsátását 2040-re. Emellett az elektromos járművekre való nemzeti átállás jelentős egészségügyi előnyökkel járna, és mérsékelné a globális klímaváltozás hatásait.

 

Az American Lung Association szerint tíz amerikaiból több mint négy szennyezett levegőt lélegzik. Ezenkívül az állami tisztviselők azt állították, hogy a javaslat több mint 25%-kal csökkentené a szmogot okozó nitrogén-oxidok mennyiségét 2037-ig. 2026 és 2040 között a rendelet várhatóan több mint 700 asztmás sürgősségi osztály látogatását “spórolja” meg a kaliforniaiak számára, és több mint 1400 szívbetegséget előz meg.

Az egyik legjobb tőzsdei platform

Értékelésünk

etoro mini logo
  • A SEC és a FINRA által szabályozott
  • Több mint 70 kriptovaluta, részvény, árucikkek és indexek
  • 0% jutalék
  • Elérhető számítógépről és mobilról is
  • Alkalmazás iOS és Androidos készülékekre
etoro mini logo
A lakossági befektetők 77%-a veszít pénzt, amikor CFD-kel kereskedik ezzel a szolgáltatóval. Meg kell fontolnod, hogy megengedheted-e magadnak a pénzvesztés magas kockázatát.