Bevezetik a Nasdaq-ra a Lotus Technology EV-fókuszú részlegének részvényeit. A New York-i tőzsdére való bekerüléssel a vállalat értéke így eléri az 5,5 milliárd dollárt.
A Lotus 2024.02.24-én története során másodszor is nyilvános tőzsdére kerül. Ezúttal az autómárka Lotus Technology EV-fókuszú részlegének részvényei kerülnek a New York-i Nasdaq tőzsdére.
A tőzsdei bevezetés a Lotus Technology értékét 5,5 milliárd dollárra emeli. A vállalat a lépésnek köszönhetően effektíve hozzájut ahhoz a 880 millió dollárhoz, amit a bevezetést megelőzően a korai befektetők gyűjtöttek össze.
A Lotus Technology eredetileg 12 milliárd dolláros értékelést szorgalmazott, de ehelyett 5,5 milliárd dollárral állapodott meg:
“A globális tőkepiacok volatilitása és az általános gazdasági kilátások miatti növekvő aggodalmak miatt”.
Csökken az EV-k iránti kereslet
A tőzsdei bevezetés a befektetők bizalmának csökkenése közepette történik az EV vállalatok iránt – írja a Autocar.co.uk.
A Volvo – amely szintén a Geely tulajdonában van – február elején közölte, hogy leállítja a Polestar finanszírozását, miután az EV-márka részvényei 2022-es bevezetése óta rosszul teljesítettek.
Szintén ebben a hónapban a Renault közölte, hogy lemondja az Ampere elektromos spin-off részlegének tervezett tőzsdei bevezetését. A legfrissebb hír, hogy a Mercedes-Benz öt évvel elhalasztja villamosítási céljait, visszavesz az elektromos eladásokkal kapcsolatos várakozásaiból. A német konszern emellett biztosította a befektetőit, hogy felfrissíti a belső égésű motoros modelljeit.
A Lotus nem adja fel, a villanyautókra fókuszál
A Lotusnál azonban továbbra is erősen hisznek az EV-k sikerességében. A befektetőket a Kínában gyártott és Ázsiában, Európában és az USA-ban értékesített prémium kategóriás elektromos autóik körül zajló “hype”-al győzték meg.
A vállalat a Lotus Eletre elektromos SUV-nak, a Lotus Emeya elektromos limuzinnak és az Emira benzines sportkocsinak köszönhetően 2025-re több mint 76 000 autó eladását prognosztizálja. Egy kisebb elektromos SUV bevezetése további 80.000-90.000 darabot fog jelenteni a vállalat előrejelzése szerint. A vállalat 2025-re 4%-os haszonkulcsot tűzött ki célul.
10-szeres megtérülésre vágysz? Nézd meg a legjobb altcoinokat!
- 10-szeres vagy akár 20-szoros megtérülést is hozhatnak
- Előértékesítések és DEX-en jegyzett érmék
- A B2C által gondosan kiválogatott legjobb kriptók
Kínai Lotus
Az 1948-ban alapított Lotus Group egy brit multinacionális autógyártó, amely luxus sportautókat és elektromos járműveket gyárt.
A Lotust először 1968-ban vitte tőzsdére az alapító Colin Chapman, mielőtt 1986-ban a General Motors megvásárolta. 1996 és 2017 között a maláj Proton tulajdonában volt.
Jelenleg a kínai Geely multinacionális vállalat többségi tulajdonában van.
A Lotus Group három fő egységből áll. A Lotus Cars, a nagyteljesítményű sportautókat gyártó vállalat székhelye továbbra is Nagy-Britanniában található. A most tőzLotus Technology, egy teljesen elektromos járművekkel foglalkozó cég, amelynek központja a kínai Wuhanban van, és létesítményeket üzemeltet az Egyesült Királyságban, Hollandiában és Németországban. A harmadik egység a Lotus Engineering, amely egy mérnöki tanácsadó cég angliai székhellyel.
A Lotus Technology tulajdonjogának nagyobb része a Geelynél van, 26,5%-a pedig a malajziai Etika Automotive-nál – a Lotus korábbi tulajdonosánál, a Proton anyavállalatánál, a DRB-Hicom-nál.
További hírek:
- A Mercedes-Benz újra a belső égésű motorok felé fordul, lelassult az EV-k iránti kereslet
- Hatalomharc: Így verte meg a kínai BYD a Teslát a saját játékában
- Elon Musk vagyona, cégei, élete – Ezt kell tudni a Tesla főnökéről
Pepperstone bróker
- Szabályozott bróker
- cTrader, MetaTrader 4 és 5 integráció
- Devizák, indexek, árucikkek, és részvények is kereskedhetők