New Jersey is csatlakozik ahhoz a kilenc államból – köztük Kaliforniából, Vermontból, New Yorkból, Washingtonból és Oregonból – álló, egyre növekvő listához, amely tagjainak célja a benzinüzemű autók betiltása – legalábbis egyelőre. New Jersey ugyanis 2027-től korlátozni fogja az államban eladható benzinüzemű személyautók, könnyű teherautók és SUV-k mennyiségét, 2035-től pedig teljes tilalmat vezet be.
A kormányzó, Phil Murphy és a Környezetvédelmi Minisztérium biztosa, Shawn M. LaTourette jelentették be, hogy december 18-án benyújtják az Advanced Clean Cars II szabályt, amellyel az állam célja a fosszilis tüzelőanyagot égető személyautók, terepjárók és teherautók fokozatos kivezetése. Kalifornia élen jár az ICE (Internal Combustion Engine – azaz belső égésű motoros) járművek kivezetésében. Connecticut, Maryland, New York, Massachusetts, Oregon, Washington, New Jersey és Rhode Island pedig bejelentette, hogy eleget tesz az Advanced Clean Cars II előírásainak, hogy a kibocsátás nullára csökkenjen.
Annak ellenére, hogy a szövetségi kormány tilalmat nem vezetett be, kitűzte azt a célt, hogy 2030-ra az új autók fele elektromos legyen az Egyesült Államokban. Biden elnök ennek megvalósítására 5 milliárd dollárt különített el.
Sokan nincsenek elragadtatva az ötlettők
Hasonlóan a másutt érvényben lévő tilalomhoz, ennek keretében természetesen nem arra kell gondolni, hogy a belső égésű autók birtoklása vagy vezetése illegális lenne, hiszen a rendelkezés az új járművek értékesítését tiltja. A belsőégésű járművek fanatikusai természetesen átléphetik a határt, és vásárolhatnak egy másik államban, ha a jármű megfelel a károsanyag-kibocsátásra vonatkozó előírásoknak.
Az autóipar lobbistái és a különböző vállalatok láthatóan nincsenek túlságosan elragadtatva az ötlettől. Levelek ezrei zúdulnak ugyanis az állami hivatalba, amelyek az intézkedés visszavonását irányozzák elő. Azzal érvelnek ugyanis, hogy a javaslat korlátozza a szabadságot, és azt a jogot, hogy mindenki azt vezethessen, amit akar, vagy amit megengedhet magának.
„Az új benzinüzemű autók értékesítésének ilyen rövid időn belül történő tilalma nem veszi figyelembe a költségeket vagy a megvalósíthatóságot” – mondja a New Jersey Business and Industry Association tisztviselője, Ray Cantor. „Nem veszi figyelembe a helyi és autópálya infrastruktúra hiányát. Nem veszi figyelembe a hálózat kapacitását. A fogyasztói választást figyelmen kívül hagyja. Nem veszi figyelembe a New Jersey-i lakosokat, különös tekintettel az alacsony és közepes jövedelmű családokra.”
A környezetvédelmi csoportok viszont más állásponton vannak. „Az elektromos jármű forradalom a nyakunkon van, az ezzel járó előnyök pedig messzemenőek – még azoknak is, akik sosem terveznek elektromos járművet vezetni. Az Advanced Clean Cars II elfogadásával New Jersey leteszi a voksát a tisztább levegő, az éghajlatváltozás mérséklése és a jobb közegészségügy mellett” – mondja Kathy Harris, a tiszta járművek és üzemanyagok szószólója, a Természeti Erőforrások Védelmi Tanácsának (Natural Resources Defense Council, NRDC) tagja.
Hozzáteszi azt is, hogy így az állam minimum 175, a szennyezett levegő miatt bekövetkező, idő előtti halálesetet kerülhet el, továbbá, hogy a New Jersey-i járműtulajdonosok közel 60 milliárd dollárt spórolhatnak ezzel 2050-ig.
Kapcsolódó hírek:
- Egy bálna 5,5 millió dollárnyi ETH-t vásárolt: a bikák vajon 2100 dollár fölé tolják az Ethereumot?
- A szakértő szerint az S&P 500 történelmi csúcsot dönthet 2024 végére
- Tesla statisztikák 2023 – Ezek a legfontosabb információk, amit tudnod kell az elektromosautó-gyártóról
Pepperstone bróker
- Szabályozott bróker
- cTrader, MetaTrader 4 és 5 integráció
- Devizák, indexek, árucikkek, és részvények is kereskedhetők