Toyota je najavila svoje planove za nova EV (električna vozila) i cilja na 10 novih modela do 2026. s godišnjom stopom proizvodnje od 1,5 milijuna. Automobilski div postao je posljednji koji se pridružio EV-u.

Dok su se drugi proizvođači automobila već posvetili budućnosti s nultom emisijom, a General Motors je izjavio da će nakon 2035. godine prodavati samo automobile s nultom emisijom, Toyota, koja je najveći proizvođač automobila na svijetu, nedvojbeno je spora u svom zaokretu za EV.

Čini se da se stvari sada mijenjaju nakon što je Koji Soto, koji je prethodno bio glavni direktor brendiranja Lexusa, preuzeo dužnost izvršnog direktora od Akia Toyode.

Na jučerašnjem brifingu, Hiroki Nakajima, Toyotin glavni tehnološki odjel, rekao je da će tvrtka stvoriti novi odjel koji će se usredotočiti na BEV (električna vozila na baterije).

Usput, Ford, koji cilja na godišnji proizvodni kapacitet EV-a od 2 milijuna do 2026., također je restrukturirao tvrtku i sada bi prijavio zaradu pod tri jedinice – od kojih bi jedna bila Model e u kojoj se nalazi brzorastući EV posao.

U međuvremenu, Toyotini planovi za EV relativno su skromni u usporedbi s nekim drugim proizvođačima automobila, uključujući Ford i Volkswagen.

Volkswagen je prošlog mjeseca najavio golemu investiciju od 180 milijardi eura (192,6 milijardi dolara) u sljedećih pet godina – od čega će dvije trećine ići u električna vozila i digitalizaciju.

Prošle godine Volkswagen je isporučio 572.100 BEV-ova (električnih vozila na baterije) što je 26% više nego prethodne godine. Električna vozila činila su 6,9% njegovih ukupnih isporuka prošle godine u usporedbi s 5,1% u 2021.

Toyota povećava planove za EV pod novim izvršnim direktorom

Toyota ima “višeputni pristup” i zajedno s BEV-ima također se usredotočuje na hibride kao i vozila na gorive ćelije.

toyota povećava planove za EV pod novim izvršnim direktorom

Naime, glavni izvršni direktor Tesle Elon Musk nije obožavatelj automobila s gorivnim ćelijama i tvrtka prodaje samo BEV-ove.

Tvrtka je prošle godine prodala 1,31 automobil, što ju je učinilo najvećim prodavačem BEV-a, a ove godine planira proizvodnju od 1,8 milijuna.

U međuvremenu, nakon što se uračunaju hibridi, BYD je najveći prodavač NEV (vozila s novom energijom) na globalnoj razini.

Berkshire Hathaway najveći je dioničar BYD-a, a potpredsjednik tvrtke Charlie Munger nazvao ga je najboljom investicijom.

Vraćajući se na Toyotu, ona također povećava svoja ulaganja u SAD-u u očitom pokušaju da iskoristi Zakon o smanjenju inflacije iz 2022. godine, koji rezervira porezni kredit od 7.500 USD za vozila sastavljena u Sjevernoj Americi.

Toyota bi u SAD-u 2025. započela proizvodnju SUV-a s tri reda

Toyota ima “višeputni pristup” i zajedno s BEV-ima također se usredotočuje na hibride kao i vozila na gorive ćelije.

Naime, glavni izvršni direktor Tesle Elon Musk nije obožavatelj automobila s gorivnim ćelijama i tvrtka prodaje samo BEV-ove.

Tvrtka je prošle godine prodala 1,31 automobil, što ju je učinilo najvećim prodavačem BEV-a, a ove godine planira proizvodnju od 1,8 milijuna.

U međuvremenu, nakon što se uračunaju hibridi, BYD je najveći prodavač NEV (vozila s novom energijom) na globalnoj razini.

Berkshire Hathaway najveći je dioničar BYD-a, a potpredsjednik tvrtke Charlie Munger nazvao ga je najboljom investicijom.

Vraćajući se na Toyotu, ona također povećava svoja ulaganja u SAD-u u očitom pokušaju da iskoristi Zakon o smanjenju inflacije iz 2022. godine – koji rezervira porezni kredit od 7.500 USD za vozila sastavljena u Sjevernoj Americi.

Toyota bi u SAD-u 2025. započela proizvodnju SUV-a s tri reda.

Prošle godine Toyota je najavila dodatno ulaganje od 2,5 milijardi dolara u Toyota Battery Manufacturing North Carolina (TBMNC) što bi pomoglo u podršci veće proizvodnje električnih vozila u zemlji.

Globalna prodaja električnih vozila dostigla je novu prekretnicu u 2022.

Naime, baterija je ključna komponenta električnog automobila. Proizvođači automobila diljem svijeta pokušavaju osigurati zalihe ključnih metala za baterije zbog straha od globalne nestašice. Teslin izvršni direktor Elon Musk čak je savjetovao poduzetnicima da se upuste u posao rafiniranja litija.

Prema podacima Counterpoint Researcha, 2022. godine prodano je ukupno 10,2 milijuna električnih vozila, od čega su 72% bila BEV vozila, a ostalo su hibridi.

Bila je to nova prekretnica za prodaju električnih vozila, a ukupna prodaja porasla je za 65% prošle godine, iako se cjelokupno automobilsko tržište smanjilo u godini.

Kina je bila najveće tržište električnih vozila na svijetu, a slijede je Njemačka i SAD. Značajno je da su stope penetracije EV-a u Kini mnogo veće nego na Zapadu jer je ta zemlja vodeća u usvajanju EV-a.

Analitičari očekuju da će se usvajanje električnih vozila u SAD-u povećati 2023. zbog Zakona o smanjenju inflacije. Sada bi automobili Tesla, Toyota i General Motors ispunjavali uvjete za poreznu olakšicu od 7500 dolara za električna vozila.

Što se tiče Toyote, iako je sigurno kasno pridružiti se EV grupi i postavila je skromne ciljeve, bolje je ikad nego nikad za glavnu automobilsku industriju koja je vodeća na automobilskom tržištu tri godine zaredom.

Wall Street Meme

NAŠA OCJENA

wall street meme logo
  • Tokenizirani projekt
  • Najbolja meme kriptovaluta
  • Ogroman potencijal za zaradu
  • Omogućava običnim ljudima da se obogate na meme tokenima
wall street meme logo
POSJETITE PRETPRODAJU