C+Charge, le projet axé véhicules électrique, met actuellement en vente sa crypto, le CCHG. Objectif : lever des fonds afin de pouvoir lancer son application. En parallèle, il s’agira principalement de rendre plus accessible le marché des crédits carbone.
La Crypto Électrique CCHG est en Prévente
C+Charge, le projet vert qui s’engage à recharger les voitures électriques, organise actuellement la prévente de son token.
L’opération a commencé il y a une semaine environ, et le projet a déjà réussi à lever 45,856$.
Le prix actuel d’un token est de 0.013$, mais celui-ci augmentera lors des prochaines étapes.
Au total, ce sont 4 phases de préventes qui sont prévues par le projet CCHG.
Lors de la dernière phase, 1 token vaudra 0.0235$. Les investisseurs qui décident d’investir aujourd’hui bénéficieront donc d’un rendement minimum de 80% au jour du listing du token.
Pour rappel, le CCHG est un token BEP-20. Il est donc basé sur le réseau BSC. En conséquence, il faudra procéder à la transaction en BNB ou en USDT (BSC).
La prévente se terminera lorsque 6M$ auront été récoltés, ce qui représente 1 milliards de tokens.
Le Projet C Charge (CCHG) veut Démocratiser les Crédits Carbones
Si C+Charge organise sa prévente, c’est avant tout pour pouvoir proposer sa solution au plus vite.
En effet, la plateforme a pour vocation de résoudre un problème majeur : l’accès aux crédits carbone.
Actuellement, et depuis les années 90, ce sont majoritairement les grandes firmes et les collectivités qui ont accès aux crédits carbone.
Toutefois, rien n’empêche les individus d’y avoir également accès, et de les trader.
Au travers de son projet, C+Charge souhaite donc inciter les utilisateurs à faire le plein de leur véhicule électrique via le CCHG.
En récompense, les utilisateurs se verront attribuer des crédits carbone. Ces derniers pourront alors, au choix, être vendus ou brûlés en échange de NFTs uniques.
Par ailleurs, le projet s’inscrit directement dans la lignée des normes ESG : il rééquilibre l’accès aux marchés, travaille en faveur de l’environnement, et cherche à viser une population mondiale.
La Révolution de l’EV grâce à C Charge
Le deuxième axe de travail de C+Charge réside dans les problématiques propres aux véhicules électriques.
La plupart des propriétaires d’EV rencontrent différentes difficultés lors du rechargement de leur véhicule. Absence de borne de rechargement à proximité ; mauvais état des bornes ; temps de recharge parfois long.
De nombreux propriétaires optent alors pour l’installation d’une borne à domicile, avant de faire face au coût exorbitant des travaux.
C+Charge souhaite faciliter l’accès aux bornes de rechargement publique.
Par ailleurs, le projet vise CCHG vise également à favoriser l’adoption des véhicules électriques en favorisant l’attractivité de ces derniers.
C’est pourquoi C+Charge cherche à apporter une solution aux problèmes causés par les bornes de rechargement.
En France, en décembre 2022, seules 67,000 bornes étaient présentes dans tout le pays. Dans le monde, seuls 1.8 millions de bornes sont disponibles.
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