Después de años de espera, por fin llega a España la firma de automóviles eléctricos Polestar, quien según los expertos en el sector está considerada como el rival directo de Tesla, no sólo porque comparten bastantes características sino especialmente porque su público objetivo es el mismo.
A diferencia de otras marcas de coches eléctricos, Polestar cuenta con la ventaja de pertenecer a Volvo Cars, lo que de cara a la galería, y especialmente al comprador, le confiere un prestigio de marca asociado a décadas de experiencia.
La irrupción se produce en la ciudad de Barcelona, con la inauguración del primero de los Polestar Spaces, una suerte de concesionarios boutique en donde se podrá ver y probar los vehículos. No obstante, las compras se realizarán básicamente a través de internet.
Tecnología sueca “made in china”
El origen de Polestar se remonta a las competiciones deportivas, pues nace de cuando Flash Engineering es adquirido por Christian Dahl y éste pasa a llamarle Polestar Racing.
Como ya adelantamos, Polestar fue adquirida en el año 2015 por Volvo Cars. Ambas compañías compartían geografía, pues las dos son suecas, de ahí que se conocieran de antemano.
Sería pues en el año 2017 cuando Volvo decide que Polestar se desarrolle como una marca independiente pensada para hacer rivalidad directa con la exitosa Tesla. Valga el ejemplo del modelo Polestar 2 pensado para competir contra el Tesla Model 3:
Si bien la sede de la empresa y el equipo de diseño están radicados en Gotemburgo, Suecia, la producción de los coches se realiza enteramente en Chengdu, China.
Esto se debe, entre otros factores de tipo técnico y económico, a que Volvo Cars tiene como matriz a la multinacional china Geely desde que realizase su adquisición en 2010.
No obstante lo anterior, el hecho de que Polestar fabrique en China no es algo raro, pues el propio Tesla tiene una importante planta en Shanghai. Planta que por cierto sufrió especialmente con los confinamientos recientes, aunque no tanto como las plantas de Austin y Berlin.
¿Tiene que temer Tesla España por perder el liderazgo?
La estrategia que está llevando a cabo Polestar va a ser similar en todos los países: introducirse en ciudades clave con concesionarios boutique. Sin embargo hará más falta que eso para lograr desbancar a Tesla.
Si tomamos los datos de 2022 actualizados hasta julio en cuanto a venta de coches eléctricos en España, veremos que Tesla ocupa los puestos 1 y 7 con el Model 3 y el Model Y respectivamente:
Además, cabe señalar que Tesla ha logrado afianzar una imagen de marca potente, aún a pesar de diferentes contratiempos que ha sufrido por ejemplo con la percepción de fiabilidad de sus vehículos por parte del consumidor europeo.
Por el momento, la llegada de otras marcas importantes como NIO, Rivian, Lucid o Lynk&Co han logrado socavar lo más mínimo la demanda de vehículos Tesla, y aún menos el interés por comprar acciones Tesla.
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