Am gestrigen Sonntag verkündete die China Passenger Car Association die jüngsten Daten zum Automotive-Sektor im vergangenen Monat September. Dabei erreichte das E-Mobilität-Unternehmen Tesla – Pionier in diesem Marktsegment – ein neues Rekordhoch. Denn insgesamt verkaufte man 83.135 Fahrzeuge, die eben auch in China produziert wurden. Im Vergleich zum Vormonat August konnte man die Anzahl der Elektroautos, die in China produziert wurden, deutlich um 8 % steigern. Damit übertraf man das angestrebte Monat-zu-Monat-Wachstum von 5 % deutlich.
Shanghai-Produktion läuft immer besser: Juni-Rekord übertroffen
Aktuell scheinen sich die Investments in die chinesische Produktion auszuzahlen. Im Juni 2022 markierte man noch ein Hoch bei rund 79.000 Fahrzeugen. Nun konnte man rund 4.000 Fahrzeuge mehr verkaufen, die aus der Produktion in Shanghai stammen. Dank staatlicher Subventionen hat sich der chinesische Markt für E-Mobilität in den vergangenen Jahren zu einem wichtigen Zielmarkt für die Autohersteller entwickelt.
Tesla erkannte diesen Trend bereits vor einigen Jahren und investierte 2019 in die eigene Produktion in Shanghai. Zuletzt investierte Tesla im Juli und August erneut in die Produktion, um die dortigen Kapazitäten zu steigern. Jetzt sollen statt 17.000 Einheiten rund 22.000 Fahrzeuge pro Woche produziert werden. Pro Jahr sollen über eine Million Teslas aus dem Reich der Mitte stammen, um die stark wachsende Nachfrage weitgehend bedienen zu können.
Allerdings sollen nach Reuters-Informationen im Jahr 2022 die neuen Kapazitäten nicht vollständig ausgeschöpft werden. Vielmehr rechne man mit einer wöchentlichen Produktion von 20.500 Einheiten, rund sieben Prozent weniger als eigentlich möglich.
Zero-Covid-Politik sorgte für Anlaufschwierigkeiten
Kurz vor der Corona-Pandemie wurde die Tesla-Fabrik in Shanghai im Jahr 2019 eröffnet. Nun erreichte man im September einen neuen Rekord nach CPCA-Daten. Höhere Ölpreise und staatliche Subventionen sorgen in Kombination für eine dynamisch wachsende Nachfrage unter chinesischen Verbrauchern für E-Mobilität – neben heimischen Herstellern hat sich Tesla auch im Reich der Mitte einen guten Ruf erarbeitet.
Dabei sah es lange Zeit denkbar schwierig für die Shanghai-Produktion von Tesla aus. Denn die Zero-Covid-Politik machte eine Vollauslastung der Tesla-Factory in China nicht vorstellbar. Nun scheint sich die Lage zu normalisieren, zugleich leistet die Modernisierung ihr Übriges.
BYD bleibt Marktführer in China: 200.000 Fahrzeug-Verkäufe im September
Der Marktführer im heimischen EV-Markt bleibt jedoch ein Unternehmen aus dem Reich der Mitte. Hier hat BYD Tesla mittlerweile den Rang abgelaufen und verkaufte im letzten Monat rund 200.000 Fahrzeuge. Im Vergleich zum Monat August steigerte BYD den Absatz somit um rund 15 %. BYD ist nicht nur der Marktführer im Reich der Mitte, sondern wächst auch überdurchschnittlich schnell.
Tesla Quartalszahlen am 19. Oktober: Neues Rekordquartal eingepreist
Die Analysten erwarten bei den nächsten Quartalszahlen in der gerade anlaufenden Berichtssaison einen neuen Rekord von Tesla, zumindest im Hinblick auf die Auslieferungszahlen. Im Konsens gehen die Experten von rund 350.000 ausgelieferten Fahrzeugen aus, sodass man den Rekord von 310.000 E-Autos aus Q1 2020 locker überbieten würde.
Appears market is convinced $TSLA will suffer in an economic downturn. I believe “demand” issue is vastly overplayed, and it may take Q3 and Q4 earnings to prove this to the market. When it’s obvious tesla is growing through the “worst” conditions, it’ll be impossible to ignore.
— Farzad Mesbahi (@farzyness) October 9, 2022