Tchajwanský výrobce Hon Hai Technology Group, známý jako Foxconn, nastínil plány na výrobu elektromobilů. Společnost již uzavřela partnerství na výrobu elektromobilů pro společnosti Fisker a Lordstown Motors a nyní usiluje o výrobu vozů pro společnost Tesla. Společnost Foxconn je známá montáží výrobků společnosti Apple a je největším smluvním výrobcem elektroniky na světě. Společnost má nyní ambice v oblasti výroby elektromobilů, kde se snaží zopakovat úspěch elektroniky.
Akce Tech Day
Na každoročním Tech Day předseda představenstva společnosti Foxconn Liu Young-way řekl:
“Na základě našich dosavadních výsledků na trzích s osobními počítači a mobilními telefony jsme na úrovni přibližně 40-45 % celkového podílu na trhu. Takže co se týče ambicí, doufejme, že jsme schopni dosáhnout stejného úspěchu jako v odvětví ICT (informační a komunikační technologie), ale začneme v malém, což je asi 5 % v roce 2025.”
Pozoruhodné je, že společnost Foxconn se již začala zaměřovat na výrobu elektrických vozidel. Již dříve navázala spolupráci se začínajícím výrobcem elektromobilů Fisker, aby vyrobila jeho druhé vozidlo Pear. Fisker zase spolupracoval se společností Magna na výrobě svého prvního modelu, SUV Ocean.
Začátkem letošního roku Foxconn dokončil akvizici továrny v Lordstownu od společnosti Lordstown Motors. Společnost Lordstown Motors musela továrnu prodat, protože startupová společnost zabývající se výrobou elektromobilů bojuje o přežití kvůli vysoké spotřeby hotovosti.
Foxconn by nyní pro Lordstown Motors vyráběl pickup Endurance. Tento model má velké zpoždění a i nyní Lordstown Motors očekává, že v roce 2022 prodá přibližně 50 těchto vozů.
Foxconn chce jednou vyrábět vozy Tesla
Předseda Young-way má mezitím smělé ambice a uvedl, že chce jednou vyrábět vozy Tesla. Tesla v současné době vyrábí automobily ve čtyřech závodech, z nichž dva jsou v USA. Společnost má také závod v Šanghaji, který je považován za její nejproduktivnější a nejziskovější závod. Zřídila také továrnu Gigafactory v Berlíně, kde v současné době navyšuje výrobu. Společnost vedená Elonem Muskem byla v prvních devíti měsících roku největším prodejcem elektromobilů v Německu a její dodávky v zemi daleko předstihly Volkswagen.
Tesla chce do roku 2030 celosvětově prodat 20 milionů elektromobilů a Musk uvedl, že společnost bude potřebovat zřídit další továrny. Je pozoruhodné, že zatímco některé začínající elektromobilky, jako například NIO a Fisker, spolupracují na výrobě automobilů s třetími stranami, Tesla vyrábí automobily ve vlastních továrnách. Vlastní výrobní provozy mají také společnosti Lucid Motors a Rivian. Vzhledem k výrobním schopnostem společnosti Tesla a její silné rozvaze se teprve uvidí, zda někdy naváže spolupráci s Foxconnem při výrobě svých vozů.
Tesla bude těžit ze zákona o snížení inflace z roku 2022
Poté, co prezident Boe Biden podepsal zákon o snižování inflace z roku 2022, vydalo několik analytiků z Wall Street býčí komentáře týkající se společnosti Tesla. Podle společnosti Wolfe Research by společnost Tesla ze zákona o snížení inflace mohla profitovat. Společnost Wolfe zvýšila doporučení pro akcie Tesla na “koupit” a také zvýšila cílovou cenu.
Automobily Tesla by nyní od roku 2023 měly nárok na daňovou úlevu ve výši 7 500 USD na elektromobily, což by jí pomohlo lépe konkurovat jiným firmám. Společnost uvedla, že s dodávkami vozů Semi začne ještě letos. V příštím roce by Tesla měla zahájit také dodávky vozu Cybertruck, který by konkuroval nejprodávanějšímu vozu Ford F-150.
Apple plánuje vstoupit do odvětví elektromobilů
Vrátíme-li se k Foxconnu, společnost představila několik modelů elektromobilů. Dala však jasně najevo, že se nehodlá pouštět do vlastního prodeje automobilů. Apple má údajně v plánu vstoupit do elektromobilů a autonomních vozů, ale zatím se mu nepodařilo najít vhodného partnera.
Mnozí se domnívají, že skutečná výzva pro Teslu by nepřišla od starších výrobců automobilů, ale od Applu. V minulosti analytici jako Gene Munster ze společnosti Loup Ventures uvedli, že případný vstup společnosti Apple do odvětví elektromobilů (EV) by byl pro Teslu největší hrozbou.
Společnost Strategic Vision provedla průzkum mezi 200 000 kupci nových automobilů a poprvé zařadila vozy Apple na seznam potenciálních automobilů, které by si kupci rádi koupili. Výsledky ukázaly, že na prvním místě se umístila Toyota následovaná Hondou. O voze značky Toyota nebo Honda by v budoucnu uvažovalo 38 %, resp. 32 % respondentů.
Mohl by Apple spolupracovat se společností Foxconn na výrobě elektromobilů?
26 % respondentů uvedlo, že by v budoucnu “určitě zvážili” vůz značky Apple. Na čtvrtém místě se umístil Ford s 21 % a na pátém Tesla s 20 %, kteří uvedli, že by v budoucnu zvažovali vůz značky Tesla. Obě společnosti by v budoucnu mohly spolupracovat i na výrobě elektromobilů.
Z dlouhodobého hlediska by byl vstup společnosti Apple do oblasti elektromobilů a autonomního řízení klíčovým faktorem. Analytička Katie Hubertyová se domnívá, že vstup do oblasti mobility by zvýšil TAM (celkový oslovitelný trh) společnosti Apple 20krát. Díky své silné značce a zaměření na kvalitu a inovace by se Apple mohl stát potenciálním zabijákem Tesly, o kterém analytici hovoří už dlouho.
Související články:
IMPT - Předprodej se 100x potenciálem
- Kryptoměna kompenzující uhlík & NFT projekt
- Držitelé mají vliv na životní prostředí
- Partnerství s podniky, veřejný tým
- 2. Fáze předprodeje je spuštěna
- Vybráno přes 10 milionů dolarů