Tesla е сред най-големите успехи през последните години. Нейната пазарна капитализация надхвърли 1 трилион долара миналата година и Tesla стана първият производител на автомобили в световен мащаб, постигнал това постижение. Досега нито един от наследените автомобилни производители не е успял да оспори господството на компанията.
Главният изпълнителен директор на Tesla Илън Мъск многократно се е подигравал на производителите на стари автомобили, а в миналото е сравнявал бензиновите коли с парни двигатели. Въпреки това производителите на стари автомобили вече се насочват към електрически автомобили и бързо увеличават производството си.
Bank of America вярва, че в САЩ Ford и General Motors постепенно ще отнемат пазарен дял от Tesla. Компанията, управлявана от Илън Мъск, загуби титлата на най-големия продавач на автомобили с нова енергия в света на BYD Motors, след като загуби производството си в Китай.
Междувременно мнозина смятат, че истинското предизвикателство за Tesla няма да дойде от производителите на стари автомобили, а от Apple. В миналото анализатори като Gene Munster от Loup Ventures казаха, че евентуалното навлизане на Apple в индустрията за EV (електрически превозни средства) ще бъде най-голямата заплаха.
Адам Джонас от Morgan Stanley също има подобни възгледи. Трябва да се отбележи, че и Munster, и Jonas са почти „вечни бикове“ на Tesla. Мънстър, който правилно прогнозира, че пазарната капитализация на Apple ще достигне 2 и 3 трилиона долара, прогнозира, че пазарната капитализация на Tesla ще достигне 2 трилиона долара.
Проучване установява, че автомобилите на Apple може да са по-популярни от Tesla
Strategic Vision проведе проучване сред 200 000 купувачи на нови автомобили и за първи път включи колите на Apple в списъка с потенциални автомобили, които купувачите биха искали да купят. Резултатите показаха, че Toyota оглавява класацията, следвана от Honda. Съответно 38% и 32% от анкетираните заявяват, че биха обмислили автомобил с марка Toyota или Honda в бъдеще.
26% от анкетираните казаха, че „Определено биха обмислили“ кола на Apple в бъдеще. Ford е четвърти с 21%, докато Tesla е на пета позиция с 20%, казващи, че биха обмислили автомобил Tesla в бъдеще.
Резултатите от проучването може да звучат контраинтуитивно, тъй като Tesla продава най-много електрически автомобили в САЩ и е лидер на пазара с доста голяма разлика. Компанията също има добра ценова сила и повиши цените на автомобилите многократно през последната година.
Президентът на Vision Александър Едуардс каза: „Това, което трябва да тревожи другите, е, че Apple генерира по-голямо количество любов от всяка друга автомобилна компания, двойно повече от това на силни марки като Honda, Toyota и Tesla. Например, над 50% от собствениците на Tesla определено биха обмислили бъдещо превозно средство на Apple; всеки трябва да е подготвен.”
Какво знаем за Apple Cars?
Отдавна се говори, че Apple работи върху електрическа и автономна кола по вътрешен проект, наречен „Титан“. Междувременно 34% от респондентите в проучването казаха, че „не знаят достатъчно“. Резултатите не са изненадващи, тъй като не се знае много за автомобилите на Apple, поне официално.
В миналото се говореше, че Apple преговаря с Hyundai и Nissan за производство на автомобили. Някои дори вярваха, че Apple ще си партнира с Fisker или Lucid Motors за производството на автомобили. Lucid се ръководи от бивш служител на Tesla Питър Роулинсън и компанията се бори с доставките. Компанията намали насоките си за производство за 2024 г. два пъти тази година.
Fisker си партнира с Magna за първата си кола и Foxconn за втората кола. Foxconn, който е сред основните доставчици на Apple, също купи завода в Lordstown от Lordstown Motors и ще произвежда автомобили в завода по силата на споразумение с трета страна.
Apple може да е убиецът на Tesla
Уолстрийт винаги е бил обсебен от „убийците на Tesla“ и анализаторите са маркирали много компании и модели за EV като такива. В действителност обаче нито една от автомобилните или електромобилните компании не се е доближила до това да бъде убиец на Tesla.
Lucid Motors е добър пример тук. Компанията стана публична миналата година в сливане със SPAC с голям профил, което беше най-голямата подобна сделка за онова време.
Бързо напред до 2024 г., Lucid Motors не успя да се справи с шума и се бори с изпълнението. Разбира се, дори Tesla се сблъска с производствени проблеми в миналото, особено когато увеличаваше производството на Model 3. Мъск го описа като „производствен ад“ и каза, че тогава е обмислял да продаде компанията на Apple.
Оттогава акциите на Tesla се възстановиха и доказаха, че критиците грешат. Докато Уолстрийт е разделен както винаги по отношение на компанията, много анализатори наскоро потвърдиха рейтинга си за покупка на акции на Tesla, след като Байдън подписа Закона за намаляване на инфлацията.
Досега Apple не е успяла да идентифицира партньор за своя EV бизнес. Компанията винаги има възможност да произвежда сама автомобили като Tesla, но това не изглежда да е вероятно. Навлизането на Foxconn в договорното производство на електромобили междувременно би помогнало на Apple, тъй като двете компании имат дългогодишно партньорство за производството на iPhone.
Apple ще проведе събитие за стартиране тази седмица
Apple ще проведе стартовото си събитие тази седмица, където се очаква да представи iPhone 14. Morgan Stanley и Bank of America повториха възходящите си призиви към компанията и посъветваха инвеститорите да купуват акции на Apple. Apple е най-добре представящата се акция на FAANG за годината и също така се представя по-добре от по-широките пазари.
В дългосрочен план навлизането на Apple в EV и автономното шофиране ще бъде ключов двигател. Анализаторът Кейти Хъбърти смята, че навлизането в мобилността би вдигнало 20 пъти TAM на Apple (общо адресируем пазар). Със силната си марка и фокус върху качеството и иновациите, Apple може просто да бъде убиецът на Tesla, който анализаторите пророкуват от дълго време.
Ще се изстреля ли Tamadoge (TAMA) до 100x? Присъединете се към ICO в OKX
- 10x потенциал - CNBC доклад
- Дефлационен, ниско предлагане - 2 милиарда
- Преминаване към печелене, интеграция на Metaverse в пътната карта
- NFT Doge Pets - потенциал за масово осиновяване
- Предстоящо първоначално предлагане (ICO) в Tier One Exchange
