كشفت شركة الإلكترونيات الاستهلاكية الصينية العملاقة شاومي (Xiaomi) يوم الخميس الماضي عن باكورة منتجاتها التي طال انتظارها في مجال السيارات الكهربائية، نعني بذلك سيارة سيدان الفاخرة والمسمّاة Xiaomi SU7، والتي تطلّب تطويرها أكثرَ من ثلاث سنواتٍ واستثماراتٍ بقيمة 1.5 مليار دولار، حسبما قالت الشركة.
ورغم عدم تحديد السعر الأوليّ أو تاريخ إطلاق سيارة SU7، فإنّ الكشف عنها يمثّل الإعلان الرسميّ لانخراط شركة Xiaomi في السوق الصينية المتنامية للسيارات الكهربائية. وتطمح شركة شاومي لمنافسة شركة تسلا (Tesla)، حيث تؤكّد أن سيّارتها الجديدة تتمتع بقدرات تسارع وقيادة ذاتيةٍ تتفوّق على كلٍّ من سيارَتي بورشا تايكان (Porsche Taycan) وتسلا موديل S (Tesla-S).
وقد وصَف لي جون (Lei Jun) -الملياردير والمؤسِّس المشارك والمدير التنفيذيّ لشركة Xiaomi- هذا الاتجاه في سوق السيارات الكهربائية على أنه “آخر مشروعٍ رياديٍّ كبيرٍ” في حياته.
يمكنكم أيضاً قراءة: إصلاحاتٌ ثوريةٌ للائتمان الضريبيّ للمركبات الكهربائية الأمريكية لعام 2024: أسهل من أي وقتٍ مضى
وعلّق “لي” خلال الإعلان عن ذلك قائلاً: “من خلال العمل الجادّ على مدى الـ 15 إلى 20 عاماً القادمة، ستصبح شركتنا إحدى أكبر خمس شركاتٍ مصنِّعةٍ للسيارات في العالم، وسنسعى جاهدين لدعم قطاع تصنيع السيارات في الصين”.
يأتي هذا الإطلاق ضمن مساعي شركة شاومي (Xiaomi) لتسخير تقدُّمِها التكنولوجيّ في سبيل الحصول على حصّةٍ من السوق الضخمة للسيارات الكهربائية في الصين التي تتجه لأن تصبحَ السوق الأكبرَ في العالم من حيث الطلب؛ وبينما يتم حالياً إنتاج أوائل سيارات SU7، فمن المتوقّع أن تبدأ المبيعات أوائل عام 2024 في الصين.
فيما يلي، نقدّم نظرةً عن كثب على أوّل سيارةٍ كهربائيةٍ من Xiaomi المنافِسة لسيارة تسلا وغيرها من أشهر السيارات الكهربائية.
سيارة سيدان فاخرة وأنيقة تضاهي سوق السيارات الكهربائية الممتازة
#XiaomiSU7 vs. #XiaomiSU7Max
Which one fits you? pic.twitter.com/QYylp7l2Rl— Lei Jun (@leijun) December 28, 2023
تم الكشف عن سيارة السيدان Xiaomi SU7 الأحدث في بكين، وهي سيارةٌ ذات أربعة أبواب، تمتاز بخطوطٍ انسيابيةٍ أنيقةٍ وتوفّر أسباب الراحة الأكثرَ تقدّماً.
وتأتي سيارة شاومي SU7 بأبعادٍ قريبةٍ من أفضل سيارات تسلا وهي سيّارة Tesla S، وكما يبدو تستهدف الشركة سوق السيارات النخبويّة في الصين. وتتميّز بعجلاتٍ ذات مقاس 19 أو 20 بوصة، مع إطاراتٍ ضخمةٍ ومصابيح LED أماميةٍ قابلةٍ للتكيُّف، وأبواب بدون إطاراتٍ، وزجاجٍ مُعتم لتوفير الخصوصية.
يمكنكم أيضاً قراءة: شركة نيسان تسعى للسيطرة على سوق السيارات الكهربائية باستثمار 1.4 مليار دولار في سيارتين كهربائيتين جديدتين
وتسعى الشركة إلى مجاراة السيارات الكهربائية الفاخرة القياسية -أو حتى التفوّق عليها- من حيث التكنولوجيا والأداء بأسعارٍ قد تكون أكثر ملائمَة. وحول ذلك قال “لي” للصحفيين: “إن هدف شركة Xiaomi هو صنع سيارة الأحلام بجودةٍ تماثل سيارتي بورشا (Porsche) وتسلا (Tesla)”.
تكنولوجيا متقدّمة من الداخل والخارج
باعتبارها شركةً ابتكاريةً في مجال الإلكترونيات الاستهلاكية، أخذت شاومي (Xiaomi) بعين الاعتبار إمكانية تطوير الميزات الرقمية لسيارة SU7 كي تقترن بسلاسةٍ مع الهواتف الذكية لمالك السيارة، والأجهزة المنزلية الذكية وغيرها من المنصّات المتصلة بالإنترنت.
وحول ذلك تقول الشركة إنها أنشأت نظام تشغيلٍ ذكيٍّ جديد كليّاً، أطلقت عليه اسم HyperOS لاستخدام تقنيات الهاتف المحمول ضمن الإمكانات التقنية للسيارات. ومن تلك الميزات تبرز تقنية التعرُّف على الوجه التي تتيح دخول السيارة وتشغيلها بدون مفتاح، إضافةً إلى ميزات المساعَدة في القيادة على الطرقات السريعة بدون استخدام اليدين، مع ميزة الاستشعار الشامل من جميع الجهات بنطاق 360 درجة.
أداءٌ هائلٌ يوازي أفضل طرازات المنافسين
في حين أنه لم يتم الإعلان عن أسعار سيارة SU7 حتى الآن، إلا أن شركة Xiaomi تؤكد بثقةٍ أن SU7 تتفوّق على الطرازين المنافسين من تسلا Tesla Model S وبورشا Porsche Taycan Turbo في أهمّ مقاييس الأداء، وهو إنجازٌ مثيرٌ للإعجاب لأية شركةٍ صانعةٍ للسيارات.
وقال مسؤولو الشركة إن سيارة السيدان الكهربائية SU7 تتفوّق على سيارة بورشا Taycan Turbo في مقياس التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة بمقدار 0.2 ثانية وعلى سيارة تسلا Tesla Model S بمقدار 0.3 ثانية، ما يجعلها واحدةً من السيارات ذات أعلى نسب التسارع في العالم؛ كما أن وزن SU7 أقلُّ بحوالي 100 كيلوجرام تقريباً عن وزن السيارتين المنافِستين.
ويتمتع الطراز الأكثر تقدماً من سيارة SU7 Xiaomi بسرعةٍ قصوى تبلغ 260 كم/ساعة، كما يصل الحدّ الأقصى لنطاق القيادة إلى 628 كم وفقاً للبيانات التي حصلت عليها CarNewsChina. علاوةً على ذلك، فقد تم تصميم المحرّك الكهربائي HyperEngine V8 المتقدم في الشركة نفسها لتحقيق معاييرَ جديدة من حيث الحجم الصغير وسرعة الدوران العالية التي تصل إلى 27,200 دورة في الدقيقة.
توقعاتٌ بطرح شركة Xiaomi أسعاراً تنافسية تتفوّق على المنافسين
بالرغم من التصميم والأداء المتميزين والمكوِّنات عالية الجودة، فمن المرجَّح أن تقدم شركة شاومي سيّارتها الجديدة بأسعارٍ تقلُّ كثيراً عن الطرازات الفاخرة المنافسة من أمثال تسلا Tesla (TSLA) وبورشا (Porsche) ومرسيدس (Mercedes)، كما يُستشفُّ من تلميحات كبار المسؤولين في الشركة.
ويتوقع محللو القطاع أن يتم طرح سيارة SU7 في السوق بسعرٍ يقارب 60 ألف دولار كسعرٍ أوليّ قبل تطبيق الدعم الحكوميّ على شراء السيارات الكهربائية المحلية. وعلى الرغم من أنها ما تزال مرتفعة الثمن، إلا أن تكلفتها معقولةٌ للغاية مقارنةً بأسعار السيارات المنافِسة مثل Tesla-S التي تُباع بحوالي 100 ألف دولار في الصين.
وحول ذلك قال المدير التنفيذيّ لشركة Xiaomi إن الشركة تهدف إلى تقديم تجربةٍ تقنيةٍ متطوّرة بأسعارٍ معقولةٍ، وهي إستراتيجيةٌ أثبتت نجاحاً كبيراً في مجال الهواتف الذكية.
ومن خلال الاستفادة من علاقات سلسلة التوريد والكفاءات التشغيلية، تراهن شركة Xiaomi على تحقيق نجاح مماثلٍ في مجال السيارات الكهربائية. ومع ذلك، يبقى أن نرى مدى قدرة الشركة -التي لا تتمتع بتاريخٍ سابقٍ في صناعة السيارات- على تقديم منتجٍ عمليٍّ قادرٍ على مجاراة منافسيها المتخصّصين في هذا المجال.
بكلّ الأحوال -وعلى عكس بعض الشركات الناشئة في مجال السيارات الكهربائية التي تكافح من أجل توسيع نطاق التصنيع- تمتلك شركة شاومي (Xiaomi) خطوطَ إنتاجٍ جاهزةً لإنتاج ما يصل إلى 200 ألف سيارة SU7 سنوياً في مُجمّع مصانع بكين الذي تديره مجموعة BAIC المملوكة للدولة.